第一章 公开招标

1.招标条件

本招标项目名称为：新朔铁路准池铁路2026-2028年钢轨和道岔探伤服务公开招标，项目招标编号为：CEZB250311561，招标人为国能新朔准池铁路（山西）有限责任公司，项目单位为：国能新朔准池铁路（山西）有限责任公司，资金来源为自筹。招标代理机构为国家能源集团国际工程咨询有限公司。本项目已具备招标条件，现对该项目进行国内资格后审公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1 项目概况、招标范围及标段（包）划分：2.1.1 项目概况：准池铁路是大准铁路与朔黄铁路的联络线，铁路向南横跨内蒙古、山西两省（区），途经和林格尔县、凉城县、右玉县、平鲁区、朔城区、神池县6个区（县），北起大准铁路外西沟站，终点朔黄铁路神池南站，全线184公里双线自动闭塞重载铁路。

2.1.2 招标范围：提供准池铁路2026-2028年钢轨和道岔探伤服务，主要负责：

（1）准池铁路上行外西沟-神池南K1+000-K179+922、下行外西沟-神池南K1+000-K180+381、董半川支线ZK0+000-ZK10+400以及到发线和其它站线线路、道岔、焊缝的探伤服务工作以及招标人安排的其他生产任务（其中正线线路、道岔和焊缝探伤任务须在天窗点内完成，到发线和其它站线以及董半川支线线路、道岔和焊缝探伤任务允许在天窗点外完成）。

（2）钢轨探伤周期为：①上行K1+000-K179+922正线及正线道岔探伤周期为夏季30天/遍、冬季20天/遍，年探伤总里程为2531.508km；②下行K1+000-K180+381正线及正线道岔探伤周期为60天/遍，年探伤里程合计1087.086km；董半川支线ZK0+000-ZK10+400探伤周期为180天/遍，年探伤里程合计20.8km；准池铁路到发线、站内其他线及道岔探伤周期为60天/遍，年探伤里程为181.716 km；准池铁路外西沟至神池南区间和董半川支线厂焊焊缝探伤周期为180天/遍，年探伤厂焊焊缝合计8416处；准池铁路外西沟至神池南区间现场气压焊和现场闪光焊探伤周期为90天/遍，年探伤气压焊和闪光焊焊缝3516处；探伤车伤损复核预估5处/月，年伤损预估90处。详细探伤里程、周期及遍数见下表：

（3）计划工作量

①线路探伤总里程7642.22km（天窗点内完成探伤7237.188km，天窗点外完成探伤405.032km）。

②厂内接触焊焊缝全断面探伤16832处（全部在天窗点内）。

③现场气压焊和闪光焊焊缝全断面探伤7032处（全部在天窗点内）。

④钢轨探伤车伤损检测疑似伤损复核180处（预计20天/遍，每月复核约5处，年折合计90处）。

（4）因钢轨探伤车投用、线路大修等招标人可单方面调整探伤周期，因探伤周期调整、更换钢轨、应力放散等可能造成上述探伤计划工作量发生变化，具体数量以实际结算时验收的数量为准。

2.1.3 标段（包）划分：本项目共划分一个标段。

2.1.4 服务期限：自合同签订之日起2年或完成本项目规定的探伤工作量，以先到达者为准，达到后合同自动终止。

2.1.5 服务地点：准池铁路所辖铁路沿线。

2.2 其他：/

3.投标人资格要求

3.1 资质条件和业绩要求：

【1】资质要求：投标人须为依法注册的独立法人或其他组织，须提供有效的证明文件。

【2】财务要求：/

【3】业绩要求：2020年12月至投标截止日（以合同签订时间为准），投标人须至少具有营业线铁路线路（不含地铁、城轨、轻轨等城市轨道交通）钢轨探伤服务的合同业绩2份，投标人须提供能证明本次